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特急白鳥にも使われた食堂車を石川県の復興へ！サシ４８１に「幸あれ」

NPO法人北国(きたぐに)鉄道管理局（代表理事　岩谷淳平）

支援総額

4,649,000円

目標金額 15,000,000円

支援者: 196人

募集終了日: 2024年5月7日

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2024年04月17日 06:57

北陸特急廃止による悪影響への懸念を払しょくしたい！～正念場です～

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多くのご支援が集まりだしました！

このプロジェクトの目的が徐々に見え始めてきたと思っています。

単に食堂車を遺したいのではなく、

どう活用してゆくかを、情報を、地域の頑張りを、報じて頂いてそこに根付いた人達が主役になれる場になればいいんじゃないかと思いだしています。

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今週末、４／２０（土）に、地域の鉄道遺産、産業観光を活かす取り組みを紹介するフォーラムを企画しています。

ご興味のある方は、どうぞお越し下さいませ。

予約は必要ありませんが、定員はおよそ３０名とさせていただきました。

北陸新幹線敦賀開業から１ヶ月となりまして、徐々に小松駅を起点に観光する来訪者の方が減って来ました。

イベントばかりしていても、事業者は儲かりません。

内需循環では地方創生とはいきません。

県外からお越しになる方が能動的に外貨を消費して下さることが、本来の地方創生です。

その起爆剤に何が必要かとなると、今はやはりＳＮＳなのでしょう。

多くの方に興味を持っていただき、ご要望を伺い、地方はそこに応えられるか。

正直、やってみないと分からないですが、先ずは頑張って、サシ４８１－４８の誘致を目指します！

写真は平成９年の特急白鳥です。

混色編成、上沼垂運転区の４８５系編成の過渡期です。

Ｅ６５３系「しらゆき」が、今度この上沼垂色で走り出すとか、勝田車両センターには国鉄特急色もどきがいるとか、話題性のある現在のＪＲ東日本車の、ご先祖様でもあります。

個人的にこの写真を見て欲しかったのは、グリーン車です。

実は、サロ４８９－１０５０形です。

グレードアップの３列シート車ではなく、４列の標準タイプです。

たまにこのグリーン車が入っていても、当時から殆ど目立たなかったのでスルーでした。

でも、結構マメに入っていた事が当時の記録から分かりました。

こちらの写真のグリーン車も、サロ４８９－１０５０形です。

ちょっと窓の上下が、普通車グレードアップ中間車より狭いです。

このグリーン車は皇族御乗用に指定されていたもので、七尾線でも運転実績があり、その際には金沢運転所の４８９系編成に連結されました。

更に珍しいのは、勝田電車区の４８５系リゾートゆうの中間にも入り、碓氷峠を含めた信越本線で御乗用に供されたという事もありました。

侮るなかれ、中間車。

ＪＲになってもこのような珍しい中間車が目立たず頑張っていました。

国鉄時代はやはり、食堂車の存在抜きに、中間車の事は語れません。

マニアックな話で失礼しました。

因みにこの雷鳥の先頭車は、４８５系としての先頭車ではトップナンバーの、クハ４８１－２９です。

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リターン

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3,000円＋システム利用料

サシ481からのお礼のメール

〇サシ481-48をデザインした画像付きの、お礼のご連絡をメールさせていただきます。

支援者: 52人
在庫数: 制限なし
発送完了予定月: 2024年6月

3,000円＋システム利用料

ボランティアプラン｜3000円コース

小松市内の補修場所に設置されたサシ４８１－４８の車内にある荷物や不用品、場合によっては腐食して危険な状態の車内部品を、一旦車外へ搬出する作業を行うボランティア活動です。
作業実施日は追って連絡いたしますが、７月から８月の、休日となります。
※３時間程度の肉体労働となります。　また、悪天候でも実施しますので、厚手のカッパをご持参下さいませ。

支援者: 11人
在庫数: 6
発送完了予定月: 2024年7月

10,000円＋システム利用料

サシ481とクハ489からのお礼のメール

〇サシ481とクハ489をそれぞれデザインした画像を添付して、お礼のメールをお送りします。

支援者: 45人
在庫数: 制限なし
発送完了予定月: 2024年6月

10,000円＋システム利用料

ノベリティグッズプラン｜1万円コース

★オリジナルＤ型硬券
　盛岡市内→小松市内「サシ481-48発行」

支援者: 19人
在庫数: 480
発送完了予定月: 2024年7月

10,000円＋システム利用料

おいしそうなノベリティグッズプラン｜１万円コース

★昭和４８年当時の食堂車メニュー表デザインのクリアファイル
「白鳥」「はつかり」「いなほ」などに乗務した、日本食堂仕様
（日本食堂の商標使用につきましては商標等使用許諾を㈱JR東日本クロスステーション許諾済、メニュー表デザイン使用につきましては㈱JR東日本サービスクリエーションに許諾申請中です）

支援者: 64人
在庫数: 436
発送完了予定月: 2024年8月

15,000円＋システム利用料

ノベリティグッズ｜1万5000円コース／北陸特急「雷鳥」お座敷電車サボステッカー2種セット

昭和60年から平成元年まで北陸特急「雷鳥」と臨時夜行急行「アルペン」に運用されていた、お座敷電車「だんらん」の車体側面に挿しこまれていたサボ２種（国鉄時代、民営化時代）を、原寸大で耐水性看板印刷したステッカーにしてリターンアイテムにします。
強力なシールになっていますので、切り取って自由に貼る事が出来るよう、予めプラ板には貼らずに、シール状態のままリターンアイテムにします。

支援者: 3人
在庫数: 97
発送完了予定月: 2024年7月

30,000円＋システム利用料

アクティビティプラン｜３万円コース

小松市内の補修場所に設置した後のサシ４８１－４８の車内に実際にお入り頂いて、補修前の姿の写真撮影が可能です。
※撮影した写真や画像は、営利目的以外の用途で、撮影者様ご本人の氏名を用いてのみ、インターネット上でご掲載いただいても結構です。

支援者: 6人
在庫数: 44
発送完了予定月: 2024年7月

50,000円＋システム利用料

ノベリティグッズプラン｜５万円コース

「サシ４８１－４８」車内形式プレート　+　「クハ４８９－５０１」車内形式プレート　+　「日本食堂」食堂車メニュー表デザインクリアファイル
（日本食堂の商標使用につきましては商標等使用許諾を㈱JR東日本クロスステーション許諾済、メニュー表デザイン使用につきましては㈱JR東日本サービスクリエーションに許諾申請中です）

支援者: 8人
在庫数: 42
発送完了予定月: 2024年8月

100,000円＋システム利用料

事業者向け「ボンネット広場バナー広告」に掲載

クハ489-501ボンネット広場のＡ４サイズ３つ折りパンフレットには、バナー広告を設置する部分があります。
パンフレットは石川県内の観光施設やミュージアム、全国の鉄道見学施設でも設置した実績があります。
事業者様のＰＲを兼ねて、サシ481-48を守る活動に名を残していただけましたら有難いです。
領収書発行可。

支援者: 0人
在庫数: 制限なし
発送完了予定月: 2024年8月

500,000円＋システム利用料

ボンネットヘッドマーク「白鳥」実物大撮影会用

撮影会に実際に使用した、「白鳥」のイラストマークレプリカ。
イラストマークは耐水インクによる印刷と表面コーティングを施した蛍光看板用インクジェット印刷で、本物同様にバックライトを当てても透過します。
イラストマークのアクリル板は5㎜、外側には透明の保護用アクリル板3㎜を重ね貼りしていますので、合計8㎜厚です。
枠は本物のステンレス枠を忠実に再現し、車体に沿った曲面も、元国鉄松任工場と取引が実際にあった町工場に製作を行っていただきました。
枠とマークの隙間を埋める緩衝ゴムも正規の国鉄図面通りに製作された灰色ゴムパッキンです。
本物ではない為とても綺麗ですが、撮影会には使用したものなので、多少の傷はあります。

支援者: 1人
在庫数: 1
発送完了予定月: 2024年8月

500,000円＋システム利用料

ボンネットヘッドマーク「雷鳥」実物大撮影会用

支援者: 1人
在庫数: 1
発送完了予定月: 2024年8月

500,000円＋システム利用料

ボンネットヘッドマーク「スーパー雷鳥」実物大撮影会用

撮影会に実際に使用した、「スーパー雷鳥」のイラストマークレプリカ。
イラストマークは耐水インクによる印刷と表面コーティングを施した蛍光看板用インクジェット印刷で、本物同様にバックライトを当てても透過します。
イラストマークのアクリル板は5㎜、外側には透明の保護用アクリル板3㎜を重ね貼りしていますので、合計8㎜厚です。
枠は本物のステンレス枠を忠実に再現し、車体に沿った曲面も、元国鉄松任工場と取引が実際にあった町工場に製作を行っていただきました。
枠とマークの隙間を埋める緩衝ゴムも正規の国鉄図面通りに製作された灰色ゴムパッキンです。
本物ではない為とても綺麗ですが、撮影会には使用したものなので、多少の傷はあります。

支援者: 1人
在庫数: 1
発送完了予定月: 2024年8月

500,000円＋システム利用料

ボンネットヘッドマーク「かがやき」実物大撮影会用

撮影会に実際に使用した、「かがやき」のイラストマークレプリカ。
イラストマークは耐水インクによる印刷と表面コーティングを施した蛍光看板用インクジェット印刷で、本物同様にバックライトを当てても透過します。
イラストマークのアクリル板は5㎜、外側には透明の保護用アクリル板3㎜を重ね貼りしていますので、合計8㎜厚です。
枠は本物のステンレス枠を忠実に再現し、車体に沿った曲面も、元国鉄松任工場と取引が実際にあった町工場に製作を行っていただきました。
枠とマークの隙間を埋める緩衝ゴムも正規の国鉄図面通りに製作された灰色ゴムパッキンです。
本物ではない為とても綺麗ですが、撮影会には使用したものなので、多少の傷はあります。

支援者: 0人
在庫数: 2
発送完了予定月: 2024年8月